北京奔馳汽車有限公司(簡稱北京奔馳)是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司共同投資,集研發(fā)、發(fā)動機(jī)與整車生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)為一體的中德合資企業(yè)。
目前,北京奔馳已建立起全球面積最大、綜合性最強(qiáng)的梅賽德斯-奔馳乘用車生產(chǎn)制造基地,成為戴姆勒全球僅有同時擁有前驅(qū)車平臺、后驅(qū)車平臺和動力系統(tǒng)平臺的豪華汽車合資企業(yè)。此外,北京奔馳發(fā)動機(jī)工廠生產(chǎn)的缸體、缸蓋、曲軸三大發(fā)動機(jī)核心部件也已成功用于戴姆勒德國發(fā)動機(jī)工廠的整機(jī)裝配,其發(fā)動機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量已完全達(dá)到戴姆勒全球的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
為了使北京奔馳發(fā)動機(jī)出廠的產(chǎn)品達(dá)到其幾乎完美的合格狀態(tài),就必須有相應(yīng)的檢測設(shè)備來完善其裝配檢測系統(tǒng)。
“以前在發(fā)動機(jī)裝配的過程中有手動工位,需要人工去操作。由于人工可能會疲勞疏忽,會出現(xiàn)零件漏裝或者錯裝的情況,當(dāng)時我們試驗使用激光傳感器進(jìn)行檢測,”北京奔馳的生產(chǎn)工程師表示,“但是由于發(fā)動機(jī)托盤在裝配線上會晃動,從導(dǎo)致激光傳感器經(jīng)常發(fā)生誤報警,我們急需解決這個非常棘手問題?!?/p>
這時,北京奔馳的一家設(shè)備供應(yīng)商建議使用視覺技術(shù),并推薦了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的機(jī)器視覺供應(yīng)商康耐視公司。經(jīng)與康耐視的聯(lián)系溝通和現(xiàn)場評估,北京奔馳選用In-Sight 2000視覺系統(tǒng)來應(yīng)對檢測難題。
“在前期測試中,我們反復(fù)驗證了In-Sight 2000視覺系統(tǒng)的穩(wěn)定性,其效果是傳統(tǒng)激光傳感器及人工方式所不能及?!?a href="http://m.20eng.com/cognex/" target="_blank" title="康耐視">康耐視的工程師說道,“康耐視的解決方案達(dá)到了客戶的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),也實現(xiàn)了客戶對其產(chǎn)品近乎完美的防錯要求。”
借助In-Sight 2000視覺系統(tǒng)高度集成的視覺傳感器和簡單豐富的設(shè)置軟件,現(xiàn)場不再需要使用定位系統(tǒng)去固定工件,也不需要使用額外的控制器及光源等配件。
“In-Sight 2000視覺系統(tǒng)完美解決了發(fā)動機(jī)裝配過程中可能會發(fā)生漏裝、錯裝的問題,并且克服了發(fā)動機(jī)托盤晃動的問題,只要待檢測物在相機(jī)視野內(nèi),均可穩(wěn)定檢測?!北本┍捡Y的生產(chǎn)工程師指出。
優(yōu)化后的工位操作流程:1)承載發(fā)動機(jī)的托盤進(jìn)入本工位,觸發(fā)到位傳感器;2)到位后延時2s進(jìn)行拍照檢測;3)由于部分工位待檢測工件在本工位安裝,所以相機(jī)每隔5S拍照一次,合格停止拍照,反饋合格信息;4)不合格則由人工確認(rèn)實際情況,安裝待檢測工件,合格后放行。
另外,在項目實施過程中,也發(fā)現(xiàn)了項目前期評估中忽略的細(xì)節(jié)問題,例如In-Sight 2000視覺系統(tǒng)當(dāng)距離檢測位置較遠(yuǎn)時,易受外界光的影響?!昂髞砦覀兏鼡Q了紅外光源,解決了這個問題,這個發(fā)現(xiàn)并沒有引起客戶的反感,反而因為我們的認(rèn)真負(fù)責(zé),對康耐視的服務(wù)產(chǎn)生了更多的信任?!笨的鸵暤墓こ處煴硎?。
北京奔馳發(fā)動機(jī)裝配線防錯檢測方式使用In-Sight 2000視覺系統(tǒng)后,工廠的生產(chǎn)合格率、生產(chǎn)速度有了大幅度的提高?!岸?,還提高了裝配線的自動化水平,優(yōu)化了檢測工藝,完美解決了接觸式檢測、傳統(tǒng)傳感器檢測、人工檢測等帶來的負(fù)面影響?!北本┍捡Y的生產(chǎn)負(fù)責(zé)人最后強(qiáng)調(diào),“此次與康耐視的合作非常愉快,以后工廠有類似的技改項目,我們會繼續(xù)選用康耐視的技術(shù)?!?/p>