南京奧聯(lián)汽車電子電器股份有限公司(以下簡稱南京奧聯(lián))專業(yè)研發(fā)生產和銷售汽車電子電器零部件產品,目前擁有上海通用、一汽豐田、上汽商用車、一汽解放、中國重汽、東風汽車、上海德爾福、玉柴、濰柴等50余家批量配套客戶。
汽車油門踏板用的PCB電路控制板是南京奧聯(lián)向汽車客戶提供的主要產品之一。由于汽車的特殊工作環(huán)境和安全性等特點,汽車油門踏板用的PCB電路控制板特別強調高可靠性,要求對每個零部件都要進行產品質量跟蹤檢測。
但是,南京奧聯(lián)在PCB板生產過程中遇到棘手的焊點檢測難題。“之前PCB電路控制板的焊錫,都是由焊錫機器人完成,經常會出現(xiàn)連焊、漏焊和缺焊的情況,這就需要人工檢測每一個產品?!蹦暇W聯(lián)的生產負責人介紹說,“但是由于人工長時間疲勞工作,會造成誤檢、漏檢現(xiàn)象?!?/p>
由于PCB板裝配到油門踏板上后就無法再次檢測,不良的PCB板就會發(fā)貨給汽車客戶,導致他們的投訴和質量事故追究,從而影響了公司聲譽和后續(xù)訂單。因此,南京奧聯(lián)急需一套自動化無人檢測焊錫質量的視覺檢測設備,希望合格率達到99.6%以上,并且能夠在狹小的空間安裝使用。
這時,南京奧聯(lián)的技術合作伙伴——上海貝特威自動化科技有限公司(以下簡稱貝特威)了解到這個情況后,專門為該項目做了大量的測試和調研。經過與南京奧聯(lián)溝通交流,最終確定選用康耐視公司的In-Sight 8000 視覺系統(tǒng)來解決焊錫檢測難題。
在南京奧聯(lián)的生產現(xiàn)場,一共有四條PCB板焊錫檢測生產線體,專門用于焊接PCB板。“由于當前設備已經設計好了,設備內部空間比較狹小,根本沒有位置安裝相機。”南京奧聯(lián)的生產負責人表示,“并且檢測工位接插件的方向朝上,這樣就導致相機無法安裝,經過大家一起分析討論,就把工裝位置改成從側面接插。”
解決完設備空間安裝操作問題后,體積小巧的In-Sight 8000 智能相機就能覆蓋120×150mm的大視野,來檢測分布在不同區(qū)域內的24個1mm×1mm的焊點。
“借助強大的PatMax RedLine定位工具就可以輕松找到定位坐標點,雖然松香的反光和不一致性增加了焊點檢測的難度,但是In-Sight 8000 視覺系統(tǒng)的工具靈活性很強,再通過打光配合,就可以明顯區(qū)分焊盤有無焊錫?!必愄赝墓こ處熤赋觯坝泻稿a則焊盤表面凸起,在圖像中顯示為黑色斑點;無焊錫,則焊盤表面相對平整,反光性較強,在圖像中顯示為白色亮點?!?/p>
據(jù)南京奧聯(lián)的工程師們介紹,對于一排六個焊點的大焊點連焊檢測,焊點之間有一定距離,且中間有白色的線條,可以通過白色線條有無被分開來檢測有無連焊。如有連焊現(xiàn)象,則白色線條上有焊錫(黑色),會將白線分開。
“實現(xiàn)這么長的檢測只需要短短的25ms,而圖像過濾DSP優(yōu)化工具和斑點工具,讓檢測變得更快捷更方便?!彼麄兘又v道,“而且In-Sight 8000 視覺系統(tǒng)擁有靈活的通訊接口方式,可以與我們的設備無縫對接,實現(xiàn)了自動報警以便提醒工人?!?/p>
值得南京奧聯(lián)的工程師稱道的是,cognex康耐視In-Sight 8000 視覺系統(tǒng)不僅能快速有效的檢測出焊錫質量,而且能在狹小空間進行快速安裝,無需大改工裝設備,操作人員稍加培訓就能很快的上手操作。這就大大提高了生產效率和速度,降低了人工成本和質量事故。
現(xiàn)在,南京奧聯(lián)采用In-Sight 8000 視覺系統(tǒng)的非接觸式檢測方式以后,PCB電路控制板的焊點檢測合格率達到了99.98%?!斑@完全滿足了我們的生產和檢測要求,更重要的是再也沒有接到汽車客戶的投訴,為公司增添了信譽,而且贏得了更多的訂單。”南京奧聯(lián)的生產負責人最后評價說,“現(xiàn)在公司效益越來越好,在嘗到了優(yōu)異視覺技術帶來的便利之后,我們將裝備更多的視覺檢測設備來為生產保駕護航?!?/p>
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