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深圳成為物流PDA助推物流企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型


物流管理


        隨著電子商務(wù)的普及,物流行業(yè)得到飛速發(fā)展。根據(jù)中國(guó)電子商務(wù)究中心數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)每天產(chǎn)生的快遞包裹數(shù)量已突破4500萬(wàn)件。但是由于物流行業(yè)信息化水平不高、物流設(shè)施自動(dòng)化程度低,導(dǎo)致貨物信息零散、分揀效率低、中轉(zhuǎn)配送時(shí)間長(zhǎng),快遞變“慢遞”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。為此,深圳成為智能化物流管理系統(tǒng),應(yīng)運(yùn)而生。
 

系統(tǒng)簡(jiǎn)介

       深圳成為智能化物流管理系統(tǒng)將條碼、RFID引入物流管理工作中,通過(guò)物流PDA
整合收件、分揀(分撥)、配送、派件等各個(gè)環(huán)節(jié)的工作業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)智能化工作與管理,并對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)間點(diǎn)、責(zé)任人等關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集,匯集到統(tǒng)一的信息平臺(tái),管理人員通過(guò)后臺(tái)可實(shí)時(shí)獲取信息并進(jìn)行管理,支持用戶(hù)查看物流跟蹤信息,高效便捷,不僅大幅提高物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率,降低物流成本,還有利于提升用戶(hù)服務(wù)體驗(yàn),提高滿(mǎn)意度。

Chainway成為C66工業(yè)級(jí)智能手持終端

Chainway成為C66工業(yè)級(jí)智能手持終端

 
應(yīng)用環(huán)節(jié)

倉(cāng)庫(kù)管理

倉(cāng)庫(kù)管理分為物品入庫(kù)管理、出庫(kù)管理、盤(pán)點(diǎn)管理、貨物分揀、調(diào)撥管理,深圳成為倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)結(jié)合條碼、RFID、Wi-Fi、計(jì)算機(jī)軟件等技術(shù),能有效、準(zhǔn)確、智能地對(duì)入庫(kù)、庫(kù)存、出庫(kù)貨品進(jìn)行信息自動(dòng)識(shí)別、采集、記錄及數(shù)據(jù)管理,并可對(duì)貨品相關(guān)信息實(shí)現(xiàn)快速的查詢(xún)與統(tǒng)計(jì)。庫(kù)管人員可根據(jù)工作要求使用手持設(shè)備對(duì)庫(kù)內(nèi)貨品進(jìn)行查找、信息查詢(xún)及分區(qū)分類(lèi)的貨品盤(pán)點(diǎn),并對(duì)盤(pán)點(diǎn)結(jié)果通過(guò)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實(shí)時(shí)更新,形成統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

優(yōu)點(diǎn):

  • 采用行業(yè)優(yōu)異掃描頭、識(shí)別能力強(qiáng)、掃描速度快

  • 信息自動(dòng)錄入、實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化辦公

  • 提高貨品出入庫(kù)效率,避免手工操作誤差,為出入庫(kù)管理節(jié)省時(shí)間

  • 實(shí)時(shí)查詢(xún)真實(shí)庫(kù)存信息,倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)高效準(zhǔn)確

  • 最大限度地利用倉(cāng)庫(kù)資源,降低倉(cāng)管成本,加快倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)速度

     
配送管理

結(jié)合條碼、RFID、GPS、無(wú)線(xiàn)通信等技術(shù),從訂單取貨、貨物運(yùn)輸、下派任務(wù)、配送員送貨信息,到貨物送達(dá)用戶(hù)手中,再簽收上傳,整個(gè)方案流程通過(guò)
物流PDA移動(dòng)終端設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與傳輸,然后應(yīng)用到配送管理系統(tǒng)中。管理者和客戶(hù)都可以實(shí)時(shí)掌握貨物發(fā)送情況。

優(yōu)點(diǎn):
  • 信息化程度高、訂單信息完整錄入、查詢(xún)便利

  • 一鍵掃描、降低錯(cuò)誤率,有效減少配送過(guò)程中信息滯后、大量訂單手工錄入準(zhǔn)確性差等情況的發(fā)生

  • 簽收、退換貨處理快捷方便,有效提升客戶(hù)滿(mǎn)意度和企業(yè)形象

 
車(chē)輛管理

結(jié)合條碼、RFID、 GPS、無(wú)線(xiàn)通信等技術(shù),通過(guò)給每輛車(chē)配備RFID標(biāo)簽,分配不同的ID,以車(chē)輛為節(jié)點(diǎn),進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,同時(shí)利用無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,在統(tǒng)一的軟件平臺(tái)實(shí)現(xiàn)管理。實(shí)現(xiàn)通信、尋址、控制等一系列的控制,使得管理工作更加的自由、智能。為車(chē)輛日常監(jiān)管,狀態(tài)監(jiān)控、跟蹤定位、提供綜合管理服務(wù),整體提高車(chē)輛運(yùn)輸監(jiān)管水平,提高了車(chē)隊(duì)利用率,打造運(yùn)輸車(chē)輛管理的新模式。

優(yōu)點(diǎn):
  • 1D/2D條碼掃描、RFID讀寫(xiě)、UHF、攝像頭、GPS定位等功能應(yīng)有盡有,客戶(hù)可根據(jù)使用需求自行選配

  • 實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛位置及使用情況,對(duì)突然事故能應(yīng)急處理

  • 管理人員可以直接通過(guò)系統(tǒng),對(duì)指定車(chē)輛發(fā)出如跟蹤、監(jiān)聽(tīng)、設(shè)防、鎖車(chē)、速度設(shè)置等指令,實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的遠(yuǎn)程操作

  • 省去人工記錄操作、系統(tǒng)信息化程度高

  • 通過(guò)RFID標(biāo)簽與數(shù)據(jù)庫(kù)的關(guān)聯(lián),可錄入車(chē)輛所有的信息,包括:出入過(guò)程、運(yùn)輸過(guò)程、時(shí)間、維修、檢驗(yàn)等信息

 
資產(chǎn)管理

當(dāng)今物流業(yè)務(wù)量不斷加大、需配套大量固定資產(chǎn)、低值易耗品、辦公用品、
物流PDA設(shè)備等。而通過(guò)深圳成為智能化物流管理系統(tǒng),還可通對(duì)不同環(huán)境下資產(chǎn)進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、信息采集并進(jìn)行綜合管理,實(shí)現(xiàn)及時(shí)的跟蹤、監(jiān)控、報(bào)警等管理。

優(yōu)點(diǎn):
  • 資產(chǎn)統(tǒng)一化管理,信息透明化

  • 告別傳統(tǒng)紙質(zhì)檔案、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)安全、查詢(xún)便利

  • 資產(chǎn)出現(xiàn)故障能及時(shí)返修或者報(bào)廢


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