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快遞配送專(zhuān)題丨idata T3高速增長(zhǎng)的快遞業(yè)務(wù)背后的困境

2021年,中國(guó)快遞市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了10100億人民幣,占全球快遞市場(chǎng)規(guī)模的63.6%。中國(guó)快遞市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)連續(xù)多年位居全球第一。


市場(chǎng)規(guī)模.png


近年來(lái),隨著市場(chǎng)需求的快速提升以及快遞行業(yè)的高速發(fā)展,快遞電商業(yè)務(wù)量也在高速增長(zhǎng)。2022年,全國(guó)網(wǎng)上零售額13.79萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)4%??爝f業(yè)務(wù)量完成1105.8億件,同比增長(zhǎng)2.1%。

自2016年以來(lái)到2022年,快遞業(yè)務(wù)量的年復(fù)合增速為23.42%,快遞業(yè)務(wù)收入的年復(fù)合增速為17.70%,收入的增速不及業(yè)務(wù)量的增速,可見(jiàn)這些年雖然行業(yè)成長(zhǎng)性極佳,但競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度更勝一籌。


不僅如此,在快遞行業(yè)成本中與人工相關(guān)的成本占營(yíng)業(yè)成本的比例約為16.5%。但是隨著“人口紅利”的消退,以及新生代勞工不愿意從事勞動(dòng)強(qiáng)度大、附加值低的工作等原因,導(dǎo)致各物流企業(yè)的用工成本不斷高漲。


伴隨著行業(yè)的高速發(fā)展與收入增長(zhǎng)緩慢的壓力,快遞行業(yè)的服務(wù)逐漸無(wú)法滿(mǎn)足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的多元化需求,加之消費(fèi)者維權(quán)意識(shí)不斷提高,關(guān)于快遞服務(wù)的投訴不斷增長(zhǎng)。

根據(jù)國(guó)家郵政局的數(shù)據(jù),2021年,涉及快遞服務(wù)問(wèn)題的投訴、咨詢(xún)、建議等各類(lèi)問(wèn)題約1.4億件,同比增長(zhǎng)約50%。


快遞員、消費(fèi)者與快遞公司作為快遞業(yè)務(wù)的主要三方,因各自利益訴求不同,兩兩之間存在許多矛盾:

  1. 快遞員的工作強(qiáng)度大,收入低,工作時(shí)間長(zhǎng),缺乏保障;

  2. 消費(fèi)者對(duì)快遞服務(wù)質(zhì)量的要求更高更多元,對(duì)快遞公司的服務(wù)質(zhì)量和售后服務(wù)提出了更高的要求;

  3. 快遞公司面臨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力,需要在保障甚至提升服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)降低成本。

傳統(tǒng)的數(shù)字化管理方案,已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足快遞員、消費(fèi)者與快遞公司三方的訴求。


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