以蕪湖地鐵、西安地鐵、上海申通地鐵等為例,安全運維方面均采用了智慧化巡檢,不漏檢、不過檢,只為將潛在風(fēng)險降到最低,效率優(yōu)良。+
工業(yè)級物聯(lián)網(wǎng)智能終端PDA數(shù)據(jù)采集器,就是智能巡檢的具體應(yīng)用。
而這一代表性產(chǎn)品,就有富立葉雷神F880,它是由便攜式傳感器+物聯(lián)網(wǎng)卡+超高頻RFID模塊組合使用,主要應(yīng)用在點(巡)檢作業(yè),根據(jù)檢修計劃、列車運行情況、以網(wǎng)點巡檢結(jié)果,形成當(dāng)天的點檢任務(wù)。點檢人員利用智能PDA,按照標準化作業(yè)流程執(zhí)行點巡檢任務(wù),完成后將點檢結(jié)果通過內(nèi)部WiFi、4G上報。
確保作業(yè)人員按照要求定時、定點到達指定位置,按照標準化作業(yè)流程執(zhí)行,數(shù)據(jù)實時采集、實時上傳,工作人員可隨時監(jiān)測數(shù)據(jù)變化,通過大數(shù)據(jù)分析預(yù)知設(shè)備運行狀態(tài),為檢修計劃的制定提供科學(xué)的數(shù)據(jù)支撐和決策依據(jù)。
所以,縱觀全國的地鐵系統(tǒng),故障率其實很低,地鐵依舊是比較安全的出行工具。
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